对公路工程来讲，沥青路面工程非常重要，为了确保交通运输的可靠性、安全性对沥青路面建设工作予以重点关注，解决沥青路面在建设过程中遇到的许多问题，比如天气、车辆负载对沥青路面造成的不利影响，尤其是过往货车在沥青路面行驶过程中会由于载重过大对沥青路面的承受能力造成压力，若货车负荷超重则会致使沥青路面出现裂痕导，致沥青路面被损坏，因此在路桥工程沥青路面面层施工技术中要做好施工管理，严格保障施工质量，从而为公路交通运输系统的长远发展打下基础。
        1路桥工程中沥青路面面层施工技术的重要性
        路桥工程涉及到桥梁的施工和通车本身就有一定的施工难度。为了保证路桥建设项目的质量，必须严格控制工程建设各个环节和层次的技术手段，使路桥建设项目具有较强的适应性和实用性。随着时代的发展和社会的进步，我国公路桥梁运输系统的发展翻开了新的一页，全国各地的公路桥梁建设项目如雨后春笋般涌现。我国道路桥梁施工企业为了进一步满足人们日益增长的交通需求的同时也面临着越来越大的工程施工压力。沥青路面施工是路桥施工的重点和难点。影响沥青路面质量的因素很多，施工单位施工能力，缺乏的恶劣天气条件下，当建设如大雨天气，闪电是一定程度的损害的沥青路面，沥青路面在投入使用后，如果你有重载卡车，为了赶上，不按照要求，也可以负面影响沥青路面，当外部压力大于路面的承载能力时，沥青路基很容易发生坑洞破坏和断裂。因此，为了保证沥青路面的质量，为人们提供更方便、舒适的交通条件，必须对沥青路面的施工质量进行严格检查控制。由于施工控制技术在面层沥青路面施工过程中的精确性，使得面层沥青路面施工过程的操作符合相应的施工要求和施工标准，加强了沥青混合料的配制和性能检测对混合料的综合把握，在混凝土施工过程中，加强施工现场监理，减少施工问题，提高施工安全性，保证作业的规范性和完整性，是保证沥青路面施工质量的最直接途径。
        2沥青路面面层施工前期准备
        2.1控制选择施工原材料
        沥青和混凝土是公路路面施工过程中最主要的组成材料，要想保证公路路面的施工质量就必须在保证沥青、混凝土质量的基础上，严格按照科学比例进行配比，进而提升后期施工的科学性。首先，施工建设单位在选择施工原材料时要严格控制好原材料的质量，尽量从知名、大型厂商处采购原材料。在采购过程中，应该选择具有一定专业能力以及采购经验的人员担任采购负责人，同时严格监督管控采购人员的行为，坚决杜绝采购人员在采购过程中徇私舞弊，为了满足自身利益接受不合格厂商贿赂，采购不符合施工质量要求的原材料。另外，原材料采购完毕进场时，施工单位应该设置专门的质检团队对原材料质量进行检验，对于不符合质量要求的原材料坚决不许进场。其次，原材料进场后，应该由专人进行保管，按照原材料种类进行统一摆放，在摆放过程中要避免周围环境过干或过湿。最后，在进行沥青混凝土配制时，应该严格按照配比要求进行配制，防止由于混合材料不合理而降低沥青混凝土的质量。
        2.2公路工程基层的施工前期准备
        在建设公路工程过程中，基层的压实程度以及平整度等，它会影响沥青混凝土路面的铺设，因此在正式铺设沥青混凝土之前，有必要对公路工程中的基层质量进行控制。如果基层的质量不符合相关标准，在这种情况下，就不能实施沥青混凝土的铺设工作，一定要将公路基层实施压实，并且对公路基层的压实程度实施深入的检查，保证基层质量能够达到标准，将达不到标准的区域实施妥善的处理，待整个公路基层质量全部达到标准之后，再对公路实施沥青混凝土路面的铺设工作。
        3公路工程沥青混凝土路面的施工技术
        3.1基层施工的检查
        沥青路面施工前，施工单位应检查基层施工情况，确保基层道路符合沥青路面施工要求。具体来说，基地建设的考试内容主要包括路面的基本单元刚度等参数，压实度和平滑度，确保需求的各种参数和表面的沥青路面施工，及时发现路面基层施工的缺陷，以避免基层路面施工的问题进一步恶化，对整个桥梁施工带来的不利影响。
        3.2通过检测分析沥青混合料
        通过实践研究，沥青混合料分析属于沥青路面面层施工检测重要内容之一，更是检测技术应用前提和基础。如果想要提高施工质量，必须保证材料质量达标，且配合比合理，这样才能保证路面强度和韧性达到相关标准。除此以外，沥青混合料在混合过程中的温度控制、搅拌速度控制、工艺选择等也会影响施工质量，所以，必须加强有关方面质检力度，在相关检测技术使用过程中，首先，应对工程所在地沥青路面使用性能气候分区进行界定，作为工艺选择和设计依据。在材料使用之前，通过实验测试，检测材料性能是否合规。接下来，需要对进行配合比设计及配合比验证。最后，进行具体操作，应注重过程实施监控，及时采集温度信息，符合要求后才可施工。在完成施工操作之后，进行品质检验，分析其是否达到质量标准。总体而言，沥青混合料检测应注重多角度和全面性，形成“选材检测——施工检测——结果检测”的系统化模式，增强检测效果。
        3.3路面碾压工作
        路桥路面施工的最后一道步骤，同时也是最关键的一道步骤，即为碾压工作。通过对沥青材料的碾压，能够让整个路桥工程的沥青路面更加平整，使过往车辆在行车过程中感到舒适，进行材料碾压时要确保碾压温度达到100℃以上，但不能高于150℃，若低于100℃则无法达到良好的碾压效果，致使路面出现凹凸不平的情况，如温度过高则会导致沥青材料发生变化，使整体路面的施工质量受到不利影响。
        3.4验收及病害处理
        沥青路面面层施工结束后，施工单位要做好沥青路面面层的验收和病害处理，实现全过程质量控制，整体提高沥青路面面层质量。从验收的角度看，施工单位应在完成一个施工环节后进行验收工作，然后进行下一阶段的施工前确保沥青路面的平整度、压实度等参数满足施工要求。在实际的路桥施工中，当沥青路面表面温度低于碾压施工后的环境温度时，即可开启运行。然而，容易产生油渍或车辙等问题是在沥青路面刚投入使用时，施工单位需根据实际情况制定切实可行的病害处理方案，在病害消除后应进行严格的质量检查，并编制相应的验收文件。