在对路桥设计进行深入研究的过程中, 了解到出现隐患问题的原因较为复杂, 不仅影响路桥设计安全效果, 严重时还会导致路桥工程在建设和后期使用过程中出现坍塌问题, 以致阻碍我国交通运输行业稳步发展。针对这一问题, 应从诱因本身出发, 制定合理的解决对策, 及时有效地处理路桥设计中各项隐患问题, 确保路桥设计的优势和现实价值能够充分发挥出来。
1 桥梁结构病害问题
1.1 桥梁表面铺装承载力问题
作为路桥设计中的重点, 桥梁设计水平直接影响桥梁整体质量安全。在桥梁设计时不仅需要考虑桥梁设计的美观性, 还应兼顾将桥梁设计质量和铺装耐用性等方面。但是当前我国部分路桥建设机构在桥梁设计时并没有考虑桥梁表面承载力问题, 这就导致桥梁表面铺装的耐用性效果下降, 直接影响桥梁实用效果和整体质量安全。如果不能从路桥设计的角度出发解决相应问题, 造成桥梁整体使用寿命大大缩短, 这给我国各地区交通运输行业的良性发展带来消极影响。
1.2 混凝土开裂问题
混凝土开裂作为各项工程项目中常见问题, 对于工程整体质量有着严重的影响。需要有关部门在路桥设计时充分考虑该问题, 制定合理的规避措施。路桥设计中未充分考虑到混凝土所受的拉应变能力, 导致其超出极限, 进而出现结构型混凝土开裂现象, 而且开裂的宽度取决于道路的荷载能力。另外, 在设计中倘若对外界温度改变, 混凝土干缩、老化, 太阳辐射等考虑不到位, 还会造成非结构型混凝土开裂现象 。
1.3 钢筋锈蚀问题
钢筋锈蚀也属于路桥建设中常见问题, 应加强路桥设计人员对钢筋锈蚀情况的分析力度, 尽可能避免路桥工程后期建设过程中出现钢筋锈蚀问题。但是当前各个路桥建设机构在路桥设计时并没有考虑钢筋锈蚀问题, 极易引起如下几点隐患:第一, 受力的钢筋在发生锈蚀后, 会导致钢筋承载的截面下陷;第二, 发生锈蚀的钢筋, 其体积会有所增大, 继而导致混凝土出现开裂或脱落等现象, 缩减构件的有效截面;第三, 随着时间的推移, 发生锈蚀的钢筋的面积与锈蚀程度会逐渐扩大, 这样便会减弱与混凝土之间的粘连力, 进而削弱混凝土与钢筋之间的作用力, 削弱整个构件的承载力。
2 桥梁结构病害问题的原因
2.1 路桥设计水平低下
在开展路桥设计时, 应考虑到安全和美观性, 不断优化路桥设计模式, 为路桥建设顺利开展奠定坚实基础。由于参与路桥设计的工作人员综合素质薄弱, 没有对当地交通运输行业发展趋势和路桥设计要求等方面展开有效分析, 导致路桥设计中隐患问题延伸, 以致多方面影响路桥设计的质量效果。除此之外, 在路桥设计时, 相关人员对各项影响因素的掌握力度不足, 影响路桥设计效果, 加大路桥设计过程中出现各类隐患问题的可能。
2.2 忽视材料质量问题
对于路桥设计来说, 不仅需要考虑路桥工程整体规模和建设要求, 还应考虑路桥工程后期建设中使用的材料, 并结合各类材料质量效果调整路桥工程固有设计方案, 从而提高设计方案的合理性和有效性。但是多数路桥建设机构在路桥设计时没有考虑各类物资材料的质量安全, 不仅影响路桥设计水平, 严重时还会导致路桥建设出现严重的质量问题。不仅如此, 各类材料还会受到环境因素的影响, 导致路桥工程出现混凝土开裂和钢筋锈蚀等问题的几率大大提升, 以致阻碍我国交通运输行业健康稳步发展。
2.3 耐久性设计效果不足
与建筑物相类似, 路桥工程也具备一定使用寿命, 应利用一系列设计手段提高路桥工程使用寿命, 继而控制外在因素对路桥使用寿命产生的影响。为实现路桥使用寿命延长的目标, 需要加强路桥后期养护和维修工作, 有效处理路桥在使用过程中出现的质量问题。但是在路桥设计过程中, 相关人员对路桥工程维修和养护等工作项目不够重视, 导致路桥工程设计和使用过程中各类质量问题频发, 严重影响路桥工程使用寿命, 给工程项目安全埋下隐患。作为路桥设计重点考虑项目, 保证路桥工程使用寿命显得尤为重要。但是在路桥设计时往往考虑路桥工程质量和美观性, 对于路桥使用寿命的重视力度不足。此外, 在路桥设计时相关人员并没有考虑路桥上平均交通量, 导致路桥设计不符合路桥现实应用要求, 严重阻碍我国交通运输行业向着合理的方向发展。如果在路桥设计时出现隐患问题, 还会导致路桥建设效果和使用寿命等方面受到严重的影响, 继而影响路桥工程实用价值和固有经济内涵。
2.4 设计手段过于老旧
在开展路桥设计时, 不仅需要考虑工程项目整体规模和设计要求, 还应在路桥设计过程中应用一系列现代化技术手段, 逐步提升路桥设计效果, 满足各地区对路桥工程设计的多方面要求。但是多数路桥建设机构在开展路桥设计工作时所采取的设计手段过于老旧, 不仅影响路桥设计效果。还影响相关人员在路桥设计中的参与力度, 导致路桥设计中各类隐患问题层出不穷。
3 桥梁结构病害的解决对策
3.1 优化路桥设计模式
在开展路桥设计之前, 必须在相关要求的支持下创设合理的路桥设计模式, 有效处理路桥设计过程中不合理的地方, 据此提高路桥设计水平。但是在路桥设计时需要考虑的因素比较多, 稍有不慎就会导致路桥设计出现问题, 影响路桥工程后期建设效果。基于此, 应在路桥设计过程中对环境差异因素、地质条件和当地经济水平等方面展开深入分析, 并根据各方面分析结果改善固有路桥设计模式中潜藏的缺陷, 从而提升路桥设计水平。对于路桥设计过程中出现的问题, 需要相关人员针对各项问题制定合理的优化措施。并在开展相应工程项目设计之前对设计人员组织有效培训, 有效提高设计人员对路桥规模以及路桥设计要求的掌握力度, 妥善处理路桥设计中潜藏的问题。据此提高路桥设计效果和相应工程项目建设质量。在选取路桥设计方案时, 还应保证各类路桥设计方案的经济内涵, 减少路桥设计过程中资金消耗量, 保障路桥建设机构整体经济效益。
3.2 充分考虑各类材料质量
在我国交通运输行业高速发展的条件下, 各地区路桥工程在建设过程中使用的材料物资也越来越复杂, 部分材料还会因为环境因素干扰而产生一系列质量问题, 给路桥工程带来隐患问题。为改善这一现状, 应在路桥设计过程中提高相关人员对各类材料质量的重视, 验证各类材料在路桥建设中的作用, 以制定更为合理的路桥设计方案。各类材料质量与路桥建设水平之间存在紧密的联系, 应在路桥设计中采取适当措施, 控制各项外在因素对材料物资质量安全产生影响, 并通过路桥设计方案将各类材料的作用和负面影响等方面清楚地表达出来, 避免路桥工程建设过程中因材料原因而出现质量问题。在路桥设计时还需要结合各类材料配比情况和环境因素及干扰力度等方面制定一系列防控措施, 逐步提升各类材料物资质量安全。在优化路桥设计方案的同时, 解决工程项目设计过程中出现的隐患问题。提高各类材料在路桥设计与后期建设中的应用价值, 控制工程项目建设时出现质量问题和物质浪费问题, 继而实现路桥工程项目整体质量安全水平提升的目标。
3.3 加强路桥耐久性设计
在进行路桥设计时, 必须加强设计人员对该项工程项目整体耐久性的重视力度, 并从耐久性的角度出发对原有路桥设计方案实施优化调整, 尽可能地提升路桥工程项目建设效果和耐久性。路桥工程的耐久性会受到项目设计质量和气候环境等多方面外在因素的干扰, 应在路桥设计过程中对各方面影响因素展开深入分析, 据此改善路桥设计方案潜藏缺陷, 使路桥设计方案的有效性和实际作用效果有进一步提高。此外, 在路桥设计时还应保证设计人员对整个工程项目的特点有所掌握, 明确路桥工程设计在各个建设环节的作用效果和负面影响。并在解决路桥设计隐患问题的同时, 确保路桥工程各方面特点充分发挥出来。对于我国各个地区交通运输行业来说, 在长时间发展过程中会产生一系列与路桥设计相关的政策, 应保证设计人员对各项政策有一个全面的了解, 需要将各项政策与路桥设计结合到一起, 借助于各项政策开展路桥设计, 以提高路桥工程质量效果和耐久性水平, 确保路桥设计与该项工程项目建设符合我国相关政策标准要求。一般来说, 路桥在后期投入使用时, 经常会受到环境和交通量等因素的干扰, 造成路桥使用寿命缩短, 难以满足我国各个地区交通运输行业发展需求。针对这一点, 就应从路桥设计出发, 充分考虑当地路桥交通量和环境变化趋势等因素, 尽可能的提升路桥整体承载力, 避免路桥在后期使用过程中出现坍塌和其他安全问题, 据此延长路桥使用寿命。不仅如此, 在这一过程中, 还应考虑各项影响路桥使用寿命的因素, 并制定一系列能够延长路桥使用寿命的工程项目设计方案, 有效控制各项外在因素对路桥设计效果和路桥使用寿命产生的影响, 彰显路桥设计在我国交通运输行业发展过程中的实质内涵。在路桥设计中, 还需要规划一系列标准合理的工程项目养护和维修方案, 定期对路桥工程展开有效维护, 有效处理路桥在后期使用过程中出现的问题。大力提升路桥整体质量效果, 落实路桥使用寿命延长的目标。不仅如此, 还应将各项保护措施与路桥设计结合到一起, 降低工程项目质量安全对路桥设计水平和工程项目使用寿命产生影响, 更好的处理路桥设计中产生的各项隐患问题。
3.4 引入先进的路桥设计手段
当前我国各个路桥建设机构在工程项目设计时应用的技术手段过于老旧, 不符合我国现有社会和交通运输行业发展需求。为改善这一现状, 应响应我国信息化时代发展要求, 在路桥设计中引进一系列先进的设计手段, 逐步提升路桥设计效果, 更好地保障路桥设计质量安全[4]。比如在路桥设计过程中可以在其中引入BIM技术, 将路桥工程的三维模型全面呈现出来, 必要时还应要求相关人员结合路桥工程实际状况和三维模型解决路桥设计方案中潜藏的问题, 以保证效果有所提升。如果路桥设计中产生一系列隐患问题, 则需要相关人员在各项先进设计手段的支持下实施优化调整, 控制隐患问题产生的影响, 推进路桥设计顺利开展。对于较为复杂的路桥设计项目来说, 还可以应用一系列先进的设计手段对路桥设计模式实施简化处理, 整合路桥设计中各项信息资料, 或者对路桥工程不同时期制定的设计方案展开可行性分析, 按照路桥工程实际要求从众多方案中选取最为合理的建设方案。提高工程项目质量检测力度, 积极改善路桥设计中潜藏的隐患问题。