混凝土桥梁是我国交通体系的重要组成部分，而且，随着我国现代化建设的进程日益加快，混凝土桥梁的数量也在日益增多。随着混凝土桥梁运输量和承载量的提升，再加上使用年限的延长，很多混凝土桥梁出现破损情况，如果任由上述问题继续发展，则必然会影响混凝土桥梁运输作用的发挥，严重情况下还会引发交通事故。
1 混凝土桥梁检测与加固的重要性
1.1 了解混凝土桥梁的损伤情况
对混凝土桥梁进行系统检测，然后对检测信息进行系统分析，进而对混凝土桥梁的损伤情况进行认定，根据检测信息了解混凝土桥梁出现损伤的原因后对损伤处进行必要的维修和加固，以此提升混凝土桥梁的自身质量，并为桥梁运输功能的发挥提供良好的保障。
1.2 确保混凝土桥梁的通行安全
近年来，我国居民的汽车拥有量在不断增加，因此混凝土桥梁的运输量也在不断增加，尤其是超载重型卡车的通行，极大地提升了混凝土桥梁的承载力，而上述情况的长期存在会对混凝土桥梁结构造成严重的损伤。检测工作的开展，能够及时发现混凝土桥梁长期承压后出现的安全隐患，并及时应对，从而保证混凝土桥梁的通行安全。
1.3 提升混凝土桥梁的经济效益
从宏观层面来看，我国进行混凝土桥梁建设，是推动社会经济发展的重要举措，因为交通运输在经济发展中的作用日益明显，而混凝土桥梁检测与加固工作的开展，能够及时发现混凝土桥梁使用中存在的问题，并通过及时加固予以解决，从而持续发挥混凝土桥梁在推动经济发展中的实际作用。从微观层面来看，在混凝土桥梁出现损伤之后，如果没有通过检测及时发现问题并进行及时加固和修复，那么会使混凝土桥梁的损伤程度不断加深，如果问题严重到失去了维修的价值，那么只能够拆除重建，这意味着会投入巨额资金。由此可见，混凝土桥梁检测与加固，能够及时控制混凝土桥梁的损伤，保障混凝土桥梁的价值，进而不断提升混凝土桥梁的经济效益。
2 混凝土桥梁检测
2.1 明确混凝土桥梁检测工作内容
通常情况下，混凝土桥梁检测工作的开展会涉及3个方面的内容：一是针对混凝土桥梁的承载能力进行检测，二是检测混凝土桥梁的抗震能力，三是检测混凝土桥梁的材料性能变化情况。在此过程中需要对混凝土桥梁材料的物理化学参数进行观测和分析，从中了解混凝土桥梁出现的损伤及其原因。
2.2 检测方法的合理运用
第一，结构静载试验检测。这一检测方法主要被用于混凝土桥梁结构性能参数的检测，这一检测方法在我国混凝土桥梁检测中应用广泛。在利用这一技术检测混凝土桥梁之前，需要做好相应的准备工作，全面了解混凝土的使用信息，并对混凝土桥梁的设计图纸进行分析和计算，然后针对目标桥梁进行力学检测，并制订预案。在上述工作结束后，根据制订的预案进行混凝土桥梁静载试验，技术人员需要使用光学仪器、采集仪器等设备获取检测数据信息，然后根据获取的信息来计算混凝土桥梁的截面应力值、桥梁变形参数等，之后再对混凝土桥梁的结构刚度、强度和抗裂性进行评估。

第二，结构振动试验检测技术。这一技术的运用主要是对混凝土桥梁结构的自振特性以及车辆动力荷载和桥梁结构联合振动的特性进行检测。通过结合振动试验检测，能够对混凝土桥梁的承载情况有一个全面的了解。这一技术的应用，需要在混凝土桥梁出现激振的情况下完成，然后对混凝土桥梁自振和强迫振动的相关数据信息进行收集，并借助专业的测算设备对收集的数据信息进行分析，并完成对混凝土桥梁结构和振动特性的检测。
第三，动静荷载试验检测技术。这一检测方法的运用主要包括4个方面的内容：(1)利用自然激励响应来收集相关数据信息，然后借助专门软件对收集的数据进行分析，然后完成对混凝土桥梁横向刚度和稳定性的判断。(2)检测混凝土桥梁的静力荷载情况，以此来明确混凝土桥梁结构的性能、强度及稳定性。(3)进行动力荷载试验，以此来评估混凝土桥梁在动力荷载之下的情况，并通过这一试验计算出混凝土桥梁的承载力。(4)做好后期处理工作，针对试验检测中的数据信息进行全面收集和整理，然后针对重点数据信息进行必要分析。
3 混凝土桥梁加固技术
3.1 表层加固
在混凝土桥梁表层加固中，主要采用的是补强措施，在具体的施工中，施工人员首先需要将混凝土表层损伤处的杂物进行清理，然后喷水湿润，之后在上面铺上具有黏合性质的材料。这一加固方法的主要作用机理是增加混凝土表层厚度，以此来改变混凝土桥梁表面的荷载分布，并不断提升混凝土桥梁的承载力。
3.2 上部结构加固
在混凝土桥梁加固中，上部结构加固采用的是改变结构受力体系加固法。借助这一加固方法，改变混凝土桥梁受力分布点，进而提升混凝土桥梁的承受能力。为了充分发挥这一加固技术的实际作用，施工人员必须对混凝土桥梁中的每个受力点都有全面的了解，并判断出混凝土桥梁重要的受力部分，然后有针对性地进行加固，并实现提升桥梁承受力的目的。
3.3 下部结构加固
从当前的情况来看，这一技术主要采用的施工方式为钢筋混凝土护套法，这一加固方式与表层加固方法比较相似，需要在桥墩表面加设混凝土防护套，以此来加大桥墩的受力面积，进而有效提升混凝土桥梁的稳定性及承载力。为了确保整体加固效果，施工人员需要对混凝土桥梁的桥墩进行全面监察，在选定目标桥墩之后进行上述施工，以此不断提升施工质量。
3.4 修复混凝土裂缝
在混凝土桥梁加固中，修复裂缝能够及时控制混凝土桥梁受到的损伤，以此延长混凝土桥梁的使用寿命。针对出现的混凝土裂缝，施工人员可以通过涂抹或贴补的方式在裂缝处增加一层保护树脂，以此来达到防护效果，而且这一方法主要适用于裂缝范围比较广的混凝土桥梁。施工人员还可以采用注浆法进行裂缝修复，针对发现的裂缝处，将新的混凝土原料加注进去。另外，施工人员可以采用喷浆的方式进行修复。针对发现的裂缝，首先对其进行粗糙化处理，然后在粗糙的表面喷洒补液，喷洒结束后再增加一层保护膜，为了保证施工效果，要尽可能选择高强度保护膜。
3.5 钢筋锈蚀处理
为了防止钢筋锈蚀对混凝土桥梁的使用造成影响，应在混凝土桥梁的表面涂刷砂浆层或覆盖保护层，还可以在施工中对施工材料配比进行适当改变，比如添加煤灰粉或矿渣，以此提升混凝土的密度，降低钢筋锈蚀程度。

3.6 其他加固技术
在一些特殊的环境下，上述混凝土加固方法可能会不再适用，施工人员则可以采用以下方式完成加固：第一，粘贴钢板。施工人员可以利用粘胶将钢板直接粘在出现损伤的混凝土表面，以此达到加固的目的，这一加固方法的主要特点为操作简便，而且不会因施工而对周围环境造成明显影响。第二，粘贴碳纤维。施工人员可以将碳纤维粘贴在混凝土的表层，利用碳纤维去承受拉力，以此提升混凝土的承受力，减少混凝土的外部损伤，并不断延长混凝土的使用年限。第三，体外植筋。在这一方法的运用中，施工人员需要在混凝土桥梁的结构上对预应力筋进行二次张拉，以此提升混凝土桥梁结构的延展性，进而达到加固的目的。
4 做好外部保障
针对混凝土桥梁检测与加固工作的开展，要能够完善相应的外部保障工作，具体包括以下几方面内容：第一，做好前期规划设计。在混凝土桥梁检测与加固中，前期规划设计工作的开展，主要是为后期各环节的检测及加固施工工作提供科学的指引，促使每个环节的工作都能够有据可依，进而保证检测技术的应用效果，并有效提升各环节施工的规范性。第二，建立完善的管理制度。针对即将开展的混凝土桥梁检测与加固施工工作，要能够以制度的形式对检测流程和每个环节的施工内容予以明确，进而对检测人员和施工人员的施工活动进行有效约束，减少工作实践中的随意性，保障工作效率。
5 总结
综上所述，混凝土桥梁检测与加固技术的应用，有着重要的意义，在具体的混凝土桥梁检测与加固中，要能够对各类检测技术进行合理运用，并从多个层面入手进行桥梁加固，以此不断提升混凝土桥梁的质量，延长混凝土桥梁的使用寿命，进而充分发挥混凝土桥梁的实际作用。